這幾年以來,淡水新市鎮蓋了許多房子,

在機能方面,其實也有很多進步

這次走訪之後,可以預見未來幾年因該可以看到陸陸續續的公共建設慢慢浮出檯面

加強淡水的生活機能~

這裡挑3個重點來聊一下如果要買淡水新市鎮的話

那裡的生活機能與市場狀況是怎麼樣的

 

1. 生活機能強的地方距離建案密集的地方較遠

我自己在看淡水新市鎮時

感覺如果不是住在中山北路二段那邊的話

似乎就等於離生活機能中心較遠

在中山北路二段上

可以看到銀行、學校、商場、公家機構、運動中心

都在那個區域

而中山北路二段也是新市鎮重劃區最早開發完成的一個區域

但目前看到也是有許多大眾運輸工具可以解決這個問題

例如到新市鎮不難發現,蠻多地方都有U-bike站與公車站

另外...還有另一個最重要的「輕軌」

 

2. 住宅環境單純,未來機能值得期待

去到淡水新市鎮繞繞之後

大概可以發現

淡水新市鎮的道路規劃

主要道路都有 4 線道以上

開起車來很寬敞

建築物與建築物之間

不會讓人有太擁擠的感覺

對於比較喜歡寧靜生活的人

還蠻適合的

而且附近也因為都是住宅區

比較單純

對於通勤族來說除了最基本的公車、Ubike之外

已經快要有輕軌可以運行了

在現場看到綠山線輕軌試營運的時候

發現還蠻順暢的

而且有都有經過大部分的主要道路

例如:濱海路二段、新市二路(影城區)

 

3. 美麗華影城、淡江大橋加持 Q4 可期待

位於影城旁的海洋都心

預計 2018 年 Q4 即將開幕的影城

將是淡海新市鎮最大的賣點

淡水一直以來令人詬病的部分

除了最首當其衝的交通之外

再來就是生活休閒資源不足

「看個電影就要往外面跑」

「什麼時候才能在屬於淡水人自己有的影城」

這些話常常掛在朋友的嘴上

想必影城開幕後,對於淡海新市鎮

是一個很不錯的利多

 

淡海綠山線輕軌

再加上我們可以看到

 

 

淡海綠山線輕軌力拼在 2018 年底之前完工

雙箭齊發,效果一定也不差

可以想像

Q4的淡水房市

一定非常的熱鬧

 

4.淡江大橋到底有沒有要做

圖片來源:公路總局

淡水的交通問題

已經不是一兩天的是情了

聯外道路只有一條

一直是詬病

即便有再多的大眾運輸工具

每到上班時間

紅樹林那段路總是充滿了長長的車龍

總是塞塞塞~

 

那麼淡江大橋還有要做嗎?

答案是:有

不過沒有那麼快

淡江大橋在歷經了 8 次招標過後

終於在 2018 年年初

招標完成(但還需要審核)

目前的進度:

第一標台北港港區臨港大道段已在2017年11月完工,

第二標八里端引橋匝道及淡水端明隧道段正在施工,

預計2020年完工

那第三標呢?還得再核准動工後

預計工期68個月(5.6年)才能有淡江大橋的出現

其實時間還很久

但有沒有陸續在動工

其實是有的~

 

 

結論:

這次用 4 個觀點來看淡水的利多與環境介紹

收先可以觀察

2018年Q4之後淡水房市將會有一股爆發的機會

可以多加留意

另外跟 5 年前相比

淡水在公共建設的腳步上

速度已經加快許多

首當其衝的

還是解決交通問題

如果在問題解決之後

淡水將會成為一個很適合居住的區域

 

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