這幾年以來,淡水新市鎮蓋了許多房子,
在機能方面,其實也有很多進步
這次走訪之後,可以預見未來幾年因該可以看到陸陸續續的公共建設慢慢浮出檯面
加強淡水的生活機能~
這裡挑3個重點來聊一下如果要買淡水新市鎮的話
那裡的生活機能與市場狀況是怎麼樣的
1. 生活機能強的地方距離建案密集的地方較遠
我自己在看淡水新市鎮時
感覺如果不是住在中山北路二段那邊的話
似乎就等於離生活機能中心較遠
在中山北路二段上
可以看到銀行、學校、商場、公家機構、運動中心
都在那個區域
而中山北路二段也是新市鎮重劃區最早開發完成的一個區域
但目前看到也是有許多大眾運輸工具可以解決這個問題
例如到新市鎮不難發現,蠻多地方都有U-bike站與公車站
另外...還有另一個最重要的「輕軌」
2. 住宅環境單純,未來機能值得期待
去到淡水新市鎮繞繞之後
大概可以發現
淡水新市鎮的道路規劃
主要道路都有 4 線道以上
開起車來很寬敞
建築物與建築物之間
不會讓人有太擁擠的感覺
對於比較喜歡寧靜生活的人
還蠻適合的
而且附近也因為都是住宅區
比較單純
對於通勤族來說除了最基本的公車、Ubike之外
已經快要有輕軌可以運行了
在現場看到綠山線輕軌試營運的時候
發現還蠻順暢的
而且有都有經過大部分的主要道路
例如:濱海路二段、新市二路(影城區)
3. 美麗華影城、淡江大橋加持 Q4 可期待
位於影城旁的海洋都心
預計 2018 年 Q4 即將開幕的影城
將是淡海新市鎮最大的賣點
淡水一直以來令人詬病的部分
除了最首當其衝的交通之外
再來就是生活休閒資源不足
「看個電影就要往外面跑」
「什麼時候才能在屬於淡水人自己有的影城」
這些話常常掛在朋友的嘴上
想必影城開幕後,對於淡海新市鎮
是一個很不錯的利多
淡海綠山線輕軌
再加上我們可以看到
淡海綠山線輕軌力拼在 2018 年底之前完工
雙箭齊發,效果一定也不差
可以想像
Q4的淡水房市
一定非常的熱鬧
4.淡江大橋到底有沒有要做
圖片來源:公路總局
淡水的交通問題
已經不是一兩天的是情了
聯外道路只有一條
一直是詬病
即便有再多的大眾運輸工具
每到上班時間
紅樹林那段路總是充滿了長長的車龍
總是塞塞塞~
那麼淡江大橋還有要做嗎?
答案是:有
不過沒有那麼快
淡江大橋在歷經了 8 次招標過後
終於在 2018 年年初
招標完成(但還需要審核)
目前的進度:
第一標台北港港區臨港大道段已在2017年11月完工,
第二標八里端引橋匝道及淡水端明隧道段正在施工,
預計2020年完工
那第三標呢?還得再核准動工後
預計工期68個月(5.6年)才能有淡江大橋的出現
其實時間還很久
但有沒有陸續在動工
其實是有的~
結論:
這次用 4 個觀點來看淡水的利多與環境介紹
收先可以觀察
2018年Q4之後淡水房市將會有一股爆發的機會
可以多加留意
另外跟 5 年前相比
淡水在公共建設的腳步上
速度已經加快許多
首當其衝的
還是解決交通問題
如果在問題解決之後
淡水將會成為一個很適合居住的區域